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优雅变身 宿迁实拍宝马4系敞篷版

时间:2014-07-21 11:23:05  来源:宿迁车网www.0527cw.com.cn  作者:李璐

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    宿迁车网www.0527cw.com.cn讯 基于宝马3系平台开发的宝马4系轿跑系列优雅变身,敞篷版厚实有力,极具运动感和肌肉感,同时,修长流畅的车身曲线,给人的感觉是优雅变身后的4系更具魅力。2014年3月3日,宝马中国宣布全新BMW 4系敞篷轿跑车在中国上市,敞篷版正式进入国内市场。敞篷版共有两款车型:BMW 428i敞篷轿跑车和BMW 435i敞篷轿跑车,两款车型均提供运动、豪华和风尚三种设计套装。宝马4系敞篷版采用双门三段式电动可折叠的硬顶敞篷设计,双门四座硬顶敞篷设计非常拉风个性,硬顶设计在国内也比软顶更为实用。目前,宿迁宝马4系敞篷版已有现车抵达4S店,宿迁车网编辑也第一时间到店对其进行了实拍详解。

    宝马4系?3系的一个分支?它到底什么来头?

    宝马4系和3系共用一个平台,有着几近相同的样貌,让人怀疑宝马费尽力气开创一个新车系的初衷?其实事情是这样的,宝马在3系换代时,决定取消之前的3系轿跑版而用换代后的3系平台重新开发轿跑车型,并将其独立出3系阵营,命名为4系,宝马4系有自己独立的车型,如4系Gran Coupe、4系Convertible、M4 Coupe。而此次实拍的车型为宝马4系428i,也就是其中的4系Convertible,国内称其为4系敞篷版。

优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版

    宝马4系敞篷版共有两款车型:428i敞篷轿跑车和435i敞篷轿跑车。两款车型均是后驱版本,每个动力版本又分三种设计套装。售价区间为67.6-80.8万元。具体价格信息如下表:

宝马4系敞篷版 指导售价

车型

售价(万元)

428i敞篷版

风尚设计套装

67.6

豪华设计套装

运动设计套装

435i敞篷版

风尚设计套装

80.8

豪华设计套装

运动设计套装

制表:淮安车网www.0517cw.com

    作为一款个性化的双门轿跑车,其车身颜色就有12种可供消费者选择,座椅可选颜色也有多达10种。虽然很多网友表示宝马4系敞篷售价偏高,但硬顶四座敞篷豪华车在国内是紧俏品,对于那些热爱敞篷潜在准车主来说,千金难买心头好,这个价格还算公道。

    外观:沉稳内敛与魅力四射的完美结合  

优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版

优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版

    宝马4系敞篷版把沉稳内敛和魅力四射完美融合,车蓬闭合时,不关注汽车的人最多会觉得像低调的普通3系,或者误以为它是3系,最多只是觉得两扇门比较特别;车篷开启时,强大的气场立马展现,你根本不会发出它是3系的联想,四座敞篷的修长腰线游走在车河,极具运动感和肌肉感,绝对是一道亮丽的风景线。
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    和同为BBA阵营对手比起来,4系敞篷版的实用价值体现在其超过2米8的轴距,而敞篷后其最大的魅力展现点也是长轴距带来的修长车身。
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版

   优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版   优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版

      宝马4系敞篷版在前脸设计上是基于3系而来,细节上做了些许调整。扁平的车头让你可以感受到较为明显的前冲感,双肾型的中网更为狭长,两侧开眼角处的镀铬有明显的加厚弧度。从细节之处表明其尊贵的身份。
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    宝马4系敞篷版的三片式电动硬顶开/闭时间为20s以内,对于硬顶敞篷来说速度非常快。硬顶敞篷的魅力就在于上一分钟你还是中规中矩的沉稳内敛普通宝马车,下一分钟就可以变成魅力四射的敞篷车炫目疾驰。
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    车尾的设计同样来自于3系,但还是在细节上做了一些改进。尾灯轮廓有细微调整,车尾的轮廓线条去掉了3系上的弧度,多为平直拉伸,搭配窄小的后挡风玻璃,车尾显得很扁平修长,视觉重心降低。
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    尾灯的轮廓融合了3系和4系概念车的样式,造型轮廓更圆润,内部灯组结构则还是3系的设置。
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版

    装配的18寸五辐镂空轮毂样式很特别,在整车线条比较素的情况下它倒是给我们带来了一些复杂的点缀。轮胎采用固特异轮胎,规格为225/45R18。


宝马4系敞篷版内饰:科技感更加突出

优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    看内饰是否有种熟悉的感觉?没错,宝马4系整个内饰样式沿用了3系的设计,依旧保持着非常浓重的宝马特色。较真的网友可以找出3系的内饰来比对一下,看哪里不一样!
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
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       方向盘和仪表盘都是宝马家族的经典样式,粗壮的方向盘搭配红色的缝线视觉突出,刺激人的驾驶欲。简单的双表盘式仪表黑底白字,银色镶边,科技感突出。
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    宝马4系敞篷版内饰在面板按钮简化上下了很多功夫,原来密密麻麻的中控不复存在,简洁规整的按键区让人能有更多心思去关注整个内饰的优美线条。我们实拍的车型内饰以红色为主,中控区红色饰条下部为红色,非常具有视觉冲击感。
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优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    最新的i-Drive系统、常规导航、多媒体影音、联网实时路况、在线股票、新闻和天气信息等等,在宝马4系敞篷版上具备。旋钮加入手写功能,完成中文输入更便捷,设置导航快速方便。
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
   档把后方是顶蓬开关,摁住20秒可实现顶蓬开/闭。如果想冬天的时候一样能享受敞篷的通透感又不至于被冻得缩脖子该怎么办呢?你可以选装颈部暖风系统,其位于座椅头枕位置的出风口将吹出暖风让你的驾驶更加惬意。
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优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    另外,座椅加热、倒车雷达、自动空调、定速巡航和发动机自动启停系统是宝马4系敞篷版车型标准配置。但是,像自动泊车、主动巡航控制系统、全景摄像头在低配车型上则都是需要选装的配置。
    优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版    优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版

宝马4系敞篷版内部细节

    宝马4系整个内饰样式沿用了3系的设计,依旧保持着非常浓重的宝马特色。中控控制区由简约的线条勾勒而出,大屏竖起凸显,科技感突出,更上档次,内饰有10种颜色可选。搭载的是最新的第三代i-Drive系统,各项功能齐全,内饰科技感强烈。

宝马4系敞篷版空间:配置齐全的后排座椅

优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    宝马4系敞篷版的车门内侧托手部分采用了真皮包裹,细腻的触感令人享受。敞篷车的标志之一是修长的无框车门,修长的车门,开车门到时候一定要注意哦!
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    宝马4系敞篷版的座椅样式比较科幻,两侧的包裹也相当到位。除了电动调节和座椅记忆功能外,坐垫可外伸一段距离,给大腿更好的支撑,使得乘坐较为舒适。
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    与四门车型相比,双门轿跑车最大的劣势就要算是它那不够方便的乘坐性。当车辆上乘坐人数超过两个时,乘坐在后排的乘客一定要将前排座椅掀起后才能够坐到后排,而这也正是很多人不太喜欢双门轿跑车的重要原因。对于全新BMW 4系而言,经过加长后的它空间已然不是它的弱点,后排乘客的双腿不会感到明显的拥挤感。不过能够享受敞篷的通透乐趣,委屈一会儿也是值得的吧。宝马4系敞篷版中间设计了杯架和储物格,还有后排出风口,细节设计都很到位。
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
   来看看宝马4系敞篷版的储物空间,车门板上设置了杯架,档把前方也有一个。储物格的做工都很精致,扶手箱内采用了植绒覆盖还配备了照明灯。虽然空间不算富裕,但基本功能都可实现。

    优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版

    硬顶敞篷一大硬伤就在于它收起顶篷后对后备箱容积侵占很严重,相比其软顶来说更占空间。但宝马官方表示,4系敞篷车顶闭合时可提供370L的后备箱空间,开启敞篷后也有220L的空间,开蓬后的后备箱放点随身包裹什么的还是没有问题的。

宝马4系敞篷版动力:配备涡轮增压发动机

优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    宝马4系428i敞篷版搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大输出为180kW(245PS),峰值扭矩354Nm,0-100km/h加速时间约为6.4s,但最高速被限制在了250km/h。宝马4系435i敞篷版搭载3.0L直列六缸引擎,最大输出225kW(306PS),峰值扭矩406Nm,0-100km/h加速时间约为5.6s,最高速同样被限制在了250km/h。
优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版
    宝马4系敞篷版变速箱则继续采用来自ZF的8速手自一体变速箱。8速手自一体变速箱从2010年其就在BMW旗下车型上被使用,对于这款变速箱而言,它的核心部件是由四组行星齿轮组和五个换挡离合器组成。通过采用链条式传动平行设计的机油泵来控制变速箱的体积,使得一款8速变速箱可以得到与6速变速箱相同的体积。

优雅变身 淮安实拍宝马4系敞篷版

宝马4系敞篷版其他细节
    编辑点评:
    国内汽车市场不断发展,消费者对个性车型的需求量越来越大,所以此次宝马4系敞篷版在海外推出不到半年就引入中国。宝马4系敞篷版时尚、动感的造型设计非常有个性,极具运动感和肌肉感的车身曲线优雅大气。内饰基本沿袭宝马3系的经典设计。就目前同级别车型来看,宝马4 系敞篷版面对的竞争对手主要有奥迪A5 敞篷版、英菲尼迪Q60 敞篷版以及奔驰E级敞篷版。期待“优雅变身”的宝马4系敞篷版能给国内双门硬顶敞篷车带来一股新鲜血液,让我们拭目以待!


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